Návod k použití TOSHIBA SATELLITE PRO L675

[. . . ] ­ dosahovaoptimálnuprevádzkuprijednoduchom, alebodôslednomdodrziavanípokynovnaúdrzbu. ­ vyriesibezzbytocnejstratycasuvsetkyúkony, ktorésinevyzadujúzásahodborníka. Týchniekokookamihov, ktorévenujetecítaniutohtonávodu, vámbohatovynahradiazískanéinformácie, funkcieatechnickénovinky, ktoréobjavíte. Akbyzostaliestenejakénejasnosti, technicisietevámvzdyochotneporadia. Napomocpricítanítohtonávodujepouzitýnasledujúcisymbol: Oznacuje riziko, nebezpecenstvo alebo bezpecnostné opatrenie. [. . . ] Hospodárna jazda Na normálnych cestách jazdite zásadne s volicom v polohe D, iba s jemne stlaceným plynom. Prevody sa zaraujú automaticky uz pri nizsích otáckach. Zrýchlenie a predbiehanie Prudko zosliapnite plynový pedál az na doraz (az za bod zvýseného odporu pedála). V rámci mozností motora sa tým umozní zaradenie optimálneho nizsieho prevodového stupa. 9 8 Volic prevodov 1 Displej 3 umiestnený na prístrojovej doske vás informuje o rezime a zaradenom prevodovom stupni. 4: 5: 6: 7: 8: 9: P: R: N: D: parkovanie spiatocka neutrál automatický rezim 7 Startovanie Volic prevodov 1 v polohe P, zapnite zapaovanie. Stlacte brzdový pedál (kontrolka c na displeji 3 zhasne) a prerate z polohy P. Volic prevodov je mozné da do polohy D alebo R len vtedy, ak vozidlo stojí so stlaceným brzdovým a uvoneným plynovým pedálom. Pri preraovaní z polohy P je bezpodmienecne nutné zosliapnu brzdový pedál a az potom stlaci odisovacie tlacidlo 2. manuálny rezim oblas zobrazovania rezimu alebo zaradeného prevodového stupa pri manuálnom rezime 2. 30 AUTOMATICKÁ PREVODOVKA (2/3) Jazda v manuálnom rezime Volic prevodov D posute smerom vavo. Postupné zatlácanie páky umozuje rucne preraova prevodové stupne: ­ Pri preraovaní na nizsí prevodový stupe pohybujte pákou smerom dozadu, ­ pohybom dopredu sa zaraujú vyssie prevodové stupne. Zaradený rýchlostný stupe sa zobrazí na prístrojovej doske. Mimoriadne situácie V urcitých podmienkach jazdy (napr. 3 Ofukovacie strbiny celného skla. 6 Ofukovacia strbina bocného skla. 7 Výstupné otvory kúrenia pri nohách cestujúcich. 9 ovládací panel klimatizácie 8 3. 2 VETRACIE OTVORY, vzduchové prieduchy (2/2) Proti zápachu vo vasom vozidle pouzívajte len systémy na to urcené. Porate sa v znackovom servise. 1 1 2 3 Nasmerovanie Vpravo/vavo: pohybujte kurzorom 1 smerom doprava alebo doava. Hore/dolu: sklopte alebo vyklopte posuvné ovládace 1. Prietok vzduchu Otácajte kolieskom 2 (za bod zvýseného odporu). Smerom vpravo: maximálne otvorenie. Otácajte kolieskom 3 (za bod zvýseného odporu). Smerom hore: maximálne otvorenie. Do vetracieho systému vozidla nic nevkladajte (napr. Riziko poskodenia alebo po- 3. 3 MEChANICká klIMATIzáCIA (1/2) 1 2 3 4 Rozdelenie vzduchu v kabíne vozidla K dispozícii máte pä mozností rozdelenia vzduchu. Otácaním ovládaca 4 zvote rozdeovanie prúdenia vzduchu. W i 6 Ovládanie 1 Nastavenie teploty vzduchu 2 Nastavenie rýchlosti prúdenia vzduchu 3 Klimatizácia 4 Rozdeovanie vzduchu vo vnútri vozidla 5 Odmrazovanie/odhmlievanie zadného skla a, v závislosti od vozidla, spätných zrkadiel 6 Recirkulácia vzduchu Celý prúd vzduchu potom smeruje do strbín ofukovania celného skla a ofukovacích otvorov predných bocných skiel. [. . . ] 5. 9 výmena oleja v motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. 4 4. 7 výmena ziaroviek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. 13 5. 22 vypnutie airbagu pre spolujazdca vpredu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 42 vypnutie motora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 4 výstraha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 69 výstrazná svetelná signalizácia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]