Návod k použití SKODA ROOMSTER 03-10

[. . . ] SIMPLY CLE VER SkodaRoomster NÁVOD K OBSLUZE Úvod Rozhodli jste se pro vozidlo Skoda, srdecn Vám dkujeme za Vasi dvru. S novým vozidlem Skoda získáváte vozidlo s moderní technikou a rozsáhlým vybavením, které budete chtít jist casto pouzívat. Proto Vám doporucujeme pecíst si pecliv tento Návod k obsluze, abyste se s Vasím vozidlem rychle a dobe seznámili. Pokud budete mít v souvislosti s Vasím vozidlem dalsí dotazy nebo njaké problémy, obrate se, prosím, na odborný servis, nebo kontaktujte Vaseho importéra. [. . . ] 106 Nepipoutaný idic je vrzen dopedu / Nepipoutaný spolujezdec ze zadního sedadla je vrzen dopedu Fyzikální zákony celního nárazu lze jednoduse vysvtlit takto: Jakmile se dá vozidlo do pohybu, vozidlo i uvnit sedící osoby získávají urcitou pohybovou, tzv. Velikost kinetické energie v rozhodující míe závisí na rychlosti a na celkové hmotnosti vozidla vcetn osob v nm. Se stoupající rychlostí a pibývající hmotností musí být v pípad nehody pohlceno více energie. Rychlost vozidla tedy hraje nejdlezitjsí roli. Pokud se napíklad rychlost z 25 km/h zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energie se tím zectynásobí. Svépomoc Praktik Technická data Bezpecnostní pás si pipnte ped kazdou jízdou - i v mstském provozu!To platí i pro spolujezdce na zadních sedadlech - nebezpecí poranní! Obsluha Bezpecnost Pokyny k jízd POZOR! Provozní pokyny 110 Bezpecnostní pásy POZOR!Pokracování Rozsíený názor, ze pi lehkém nárazu lze tlo zapít rukama, je mylný. Jiz pi nízkých rychlostech nárazu psobí na tlo síly, které nelze takto pekonat. Pi rychlosti jen asi 30 az 50 km/h budou pi nárazu na tlo psobit síly, které mohou lehce pekrocit hodnotu az 10 000 N (newton). To odpovídá hmotnosti asi jedné tuny (1 000 kg). Pi celním nárazu jsou nepipoutaní cestující vrzeni nekontrolovan dopedu a narázejí na vnitní cásti vozidla, jako nap. na volant, pístrojovou desku, celní sklo strana 109, obr. Osoby sedící ve vozidle, které nemají pipnuté bezpecnostní pásy, mohou být podle okolností dokonce z vozidla vymrstny. To mze vést az k smrtelným úrazm. Je dlezité, aby se pipoutali i cestující na zadních sedadlech, protoze by se mohli pi nehod nekontrolovan pohybovat vozidlem. Nepipoutaný spolucestující na zadním sedadle neohrozuje pouze sebe, ale i osoby na pedních sedadlech strana 109, obr. 106 vpravo. Je zakázáno pouzívat svorky ci podobné pedmty umozující nastavení pás dle tlesných proporcí. Bezpecnostní pás smí být pipnut pouze do zámku toho pásu, který patí k píslusnému sedadlu. Nesprávné pipnutí pásu snizuje jeho ochranné vlastnosti a zvysuje se riziko zranní. Opry sedadel nesmjí být sklápny pílis dozadu, jinak mohou bezpecnostní pásy pozbýt svj ochranný úcinek. Bezpecnostní pásy je nutno udrzovat v cistot. Znecistní pás mze ovlivnit cinnost navíjecí automatiky strana 150, , , Bezpecnostní pásy". Zavádcí otvor pro západky zámku pásu nesmí být ucpán papírem ani nicím podobným, nebo by pak jazýcek bezpecnostního pásu nezapadl. [. . . ] 185 Výmna stíracích list . 87 Vysílací zaízení . 49 Výstrazný trojúhelník . 35, 36 centrální zamykání . [. . . ]