Návod k použití MVVS 2.0-1600 V1.1

[. . . ] Jarose 35, 60200 Brno Tel. : 545 211 683, fax: 545 211 418 E-mail: mvvs@mvvs. cz Web: www. mvvs. cz Zárucní list Datum prodeje: Prodejce: Jméno a adresa kupujícího: 2, 0 2, 5 A = 31, 5 mm A = 36, 5 mm B = 32, 5 mm B = 37, 5 mm C = 49 mm C = 54 mm Oblast pouzití Motor Model FUN-FLY 0, 6 kg Akrobat 0, 7 kg Cvicný model 1, 2 kg Vtro 1, 2 kg Minihotliner 0, 8 kg Dvoumotorový model do 1, 8 kg FUN-FLY 0, 6 kg Akrobat 0, 7 kg Cvicný model l, 2 kg Vtro 1, 2 kg Minihotliner 0, 8 kg FUN-FLY 0, 85 kg Akrobat 1 kg Cvicný model l, 6 kg Vtro 1, 6 kg Minihotliner 1 kg Dvoumotorový model do 2, 5 kg FUN-FLY 0, 8 kg Akrobat 1 kg Cvicný model l, 7 kg Vtro 1, 7 kg Minihotliner 1, 1 kg Pylonový model Akrobat 1, 2 kg Cvicný model l, 2 kg Vtro 1, 2 kg Minihotliner 1, 1 kg Akumulátor / vrtule 3 Li-xx / APC el. 10 x 5" 4 Li-xx / Aer Glas 8, 5 x 5" 3 Li-xx / Aer Glas 9, 5 x 6" 3 Li-xx / Graup CAM 9 x 5" 3 Li-xx / Aer CAM 9 x 5" 3 Li-xx / Aer Glas 8, 5 x 6" 2 Li-xx / APC el. 10 x 5" 3 Li-xx / Aer Glas 8, 5 x6", APC 8x4" 2 Li-xx / Aer Glas 9, 5 x 6" 2 Li-xx / Aer. [. . . ] Pi pouzití nesprávného nebo nekvalitního klestinového adaptéru mze dojít k sesmeknutí roztocené vrtule a hrozí nebezpecí vázného poranní. Optimalizace pohonu Správnou volbou pedevsím parametr vrtule, akumulátoru a regulátoru mzete v sirokém rozsahu mnit vlastnosti pohonné jednotky a tím následn letový projev a dosahovaný letový cas. Jako vodítko pro Vase rozhodování vyuzijte údaje uvedené v tabulkách. Pokud pouzijete jiné vrtule, nez uvádíme, bylo by vhodné provést kontrolu maximálního proudu pomocí klesového ampérmetru. Pouzijte regulátor, který bude s rezervovou dodávat hodnoty proudu uvedených v technických údajích, doporucujeme pouzít 22 - 44A regulátor (dle typu motoru). U regulátoru nastavte pedstih na 20-25°, resp. U napájecích akumulátor nepekracujte maximální vybíjecí proudy, mze dojít k jejich znicení. Motor zbytecn nepetzujte, protoze hrozí nebezpecí poskození, resp. zhorsení výkonových parametr. Pokud budete motor pouzívat v rozsahu doporuceném v technických údajích, je pak jeho zivotnost limitována pouze mechanickou výdrzí. Vhodné kombinace vrtule x napájení ­ viz tab. Oblast pouzití Údrzba motoru Stídavé elektromotory nejsou nárocné na údrzbu. Stejn je tomu i u MVVS, kdy údrzba spocívá pouze v udrzování motoru v suchém a cistém stavu. Pokud nedojde k havárii, je zivotnost motoru omezena pouze zivotností lozisek, která se pohybuje v ádu stovek hodin ­ podle stylu létání a zatízení. [. . . ] Poskozené vrtule nebo ty, co mly kontakt se zemí, ihned vymte!Nikdy nestjte tak, aby cásti Vaseho tla byly v rovin tocící se vrtule a tuto zásadu uplatujte i u divák. Pi provozování motoru nikdy nenoste volné vlající odvy (kravaty, sály apod. ). [. . . ]