Návod k použití CHEVROLET 4619

[. . . ] Navstivte svùj servis CHEVROLET nebo stránky www. lubrifiants. elf. com. Vítejte na palubì Vaseho nového vozu CHEVROLET Tento návod k pouití a údrbì sdruuje informace, které Vám umoní: · lépe poznat Vás vùz znaèky CHEVROLET, a tak za optimálních provozních podmínek plnì vyuít vsech technických zlepsení, kterými je vybaven, · dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avsak pøesným dodrováním pokynù pro údrbu, · bez pøílisné ztráty èasu èelit drobným problémùm, které nevyadují odborný zásah. Èas strávený ètením tohoto návodu Vám bohatì vynahradí informace, které v nìm naleznete, a technické novinky, které díky nìmu objevíte. Pokud Vám i po pøeètení návodu nebudou nìkteré body jasné, pro techniky nasí prodejní sítì bude potìsením poskytnout Vám jakékoli dalsí informace, které budete potøebovat. Abychom Vám ètení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol: Pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla. Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobì sepsání tohoto dokumentu. Návod sdruuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují. [. . . ] Pomocí levé páèky rychlostní stupnì sniujete. Pravá páèka umoòuje zvýsení rychlostního stupnì. Neutrál a zpáteèku nelze pomocí tìchto dvou páèek zaøadit, kromì pøípadù funkèních závad (viz konec odstavce , , pøevodovka Quickshift: funkèní závady"). 2. 43 PØEVODOVKA QUICKSHIFT (pokraèování) Mùete také po spustìní zapalování zaøadit neutrál jedním impulzem páky smìrem doprava, pokud máte nohu na brzdovém pedálu. Pøi bìícím motoru je standardnì zvolen automatický reim. Poznámka: Nepokousejte se spustit motor tlaèením vozidla, pokud je akumulátor vybitý (displej zùstane pøi zapnutí zapalování zhasnutý). Zpáteèka (zastavené vozidlo) · Seslápnìte brzdový pedál. Pohnìte øadicí pákou smìrem doprava a dozadu a následnì ji uvolnìte v souladu s oznaèením na páce. Je zaøazen zpìtný chod a na displeji se zobrazí písmeno R. · Uvolnìte brzdový pedál: - pro parkovací manévry postaèuje volnobìh, - pro couvání mírnì akcelerujte. Ve zpìtném chodu mùete zaøadit rychlostní stupeò pro jízdu vpøed jedním impulzem páky smìrem dopøedu, pokud je vozidlo zastavené. Poznámka: Pøi zastavení musíte seslápnout brzdový pedál, aby bylo umonìno zaøazení nebo vyøazení rychlostního stupnì. Dva pohyby pákou smìrem dozadu umoní sníení o dva stupnì najednou (pokud by nedoslo k pøílisnému zvýsení otáèek). Pøi uvolnìní pedálu akcelerace klesají pøevodové stupnì automaticky a na prahovou hodnotu minimálních otáèek, aby se pøedeslo zhasnutí motoru. První stupeò je zaøazen automaticky pøi pøekroèení urèité prahové rychlosti. Vozidlo mùete zastavit (u znaèky stop, na èervenou atd. ) seslápnutím brzdového pedálu, pøièem nemusíte pøecházet na neutrál (N). Vozidlo se mùe opìt rozjet: - po mírném uvolnìní brzdového pedálu bez akcelerace (napøíklad v dopravní zácpì), - nebo po úplném uvolnìní brzdového pedálu a akceleraci pro pøímé rozjetí vozidla. Funkce poloautomatického (ruèního) reimu s volicí pákou Øazení pøevodových stupòù pak ovládáte sami prostøednictvím øadicí páky. Pro zvýsení pøevodového stupnì staèí pohnout øadicí pákou smìrem dopøedu bez nutnosti uvolnìní pedálu akcelerace. Pro sníení pøevodového stupnì staèí pohnout øadicí pákou smìrem dozadu bez nutnosti uvolnìní pedálu akcelerace. 4 Poznámka: neutrál je pøístupný za jízdy nebo po zastavení pouze s nohou na brzdovém pedálu (v pøípadì, e zapomenete, se rozsvítí kontrolka 4). Pro zaøazení rychlostního stupnì krátce zatlaète volicí páku doprava. V pøípadì podøazení nebo zvýsení rychlostního stupnì systém zareaguje tak, e zvolí optimální pøevodový stupeò. 2. 46 25252 PØEVODOVKA QUICKSHIFT (pokraèování) Podøazování, které by vedlo k pøílis vysokým otáèkám motoru, nebo zaøazení pøevodových stupòù, které by otáèky motoru pøílis sníily, je systémem odmítnuto. Dvì potaení pravé páèky umoní zvýsení o dva rychlostní stupnì najednou (pokud nehrozí riziko podtáèení motoru). Dvì potaení levé páèky umoní sníení o dva rychlostní stupnì najednou (pokud nehrozí riziko pøetáèení motoru). [. . . ] 3. 32 sedadla (funkce) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. 30 - 3. 31 zadrení dìtí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 33 1. 49 zamykání dveøí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 02 1. 16 zapalovaè cigaret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]