Návod k použití BRAUN FLEX XP II

[. . . ] Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s píruckou uzivatele bicyklu. Vyzkousejte si techniku jízdy a brzdní. · Pi pouzití pílisné brzdné síly pro pední brzdu mze dojít k zablokování pedního kola a následn pádu jezdce s váznými následky. [. . . ] · Matice, upevující brzdové celisti na rám, dotahujte stanoveným utahovacím momentem. · Pro brzdy upevnné maticí, pouzijte pojistné matice s nylonovou vlozkou (samojistící matice). · Pro brzdy se zapustnou upevovací maticí, pouzijte zapustné matice odpovídající délky, umozující alespo sest nebo více otácek; pi optovné montázi aplikujte do závitu tmel (fixacní adhesivum). Uvolnní spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo zpsobit zablokování kola a pád jezdce. Pokud by k podobné situaci doslo na pedním kole, mohlo by dojít k pepadnutí jezdce pes ídítka a pádu s váznými následky. · Brzdy navrzené jako zadní nelze pouzít jako pední brzdy. · Ped montází komponent si vyhledejte a pozorn pectte servisní pokyny. Smyku pedcházejte snízením rychlosti a vcasným a citlivým brzdním. · Tyto technické a servisní pokyny ctte pozorn a uchovejte je na bezpecném míst pro budoucí potebu. FLEX XP II 02 FOR WARD Smr otácení ráfku Smr otácení ráfku Stisknte piblizn desetkrát Technické a servisní pokyny Páska Sbíhavost 0, 5mm Pro dosazení optimálních vlastností jsou doporuceny následující kombinace. Brzdové páky Brzdové celisti Lanko brzd ST-4500 / ST-3400 / ST-2200 4. Poté ovite ídítka omotávkou. Pozn. : · Lanko zkrate na píslusnou délku tak, aby i v krajních polohách ídítek mlo urcitou rezervu v délce. · Pokud se po delsí dob pouzívání zacnou ozývat nezádoucí zvuky, aplikujte do oblasti A mazivo. Pozn. : FLEX XP II umozují nastavování úhlu dosednutí spalíku na ráfek (sbíhavost). Nastavení sbíhavosti napomáhá dosazení hladsího chodu brzd. FLEX XP II Montáz brzdové páky 1. 1mm nebo více FOR WARD A A Upevovací sroub spalíku Imbus klíc 5mm Imbus klíc 4mm Utahovací moment: 6-8Nm Utahovací moment: 5-7Nm 3. Upevnní lanka 2. Úchyt lanka Koncovka lanka Páku uvolovacího mechanismu nastavte do polohy uzaveno; nastavte vli mezi spalíky (dle vyobrazení níze) a dotáhnte lanko. Montáz brzd Utahovací moment upevovacího sroubu lanka: 6-8Nm 1. Montáz brzdových celistí Stisknte celisti pevn k ráfku a dotáhnte upevovací matici. Bowden 4. [. . . ] Montáz brzdových celistí Stisknte celisti pevn k ráfku a dotáhnte upevovací matici. Bowden 4. Centrování brzdových spalík Jemné nastavení provete pomocí centrovacího sroubu. Utahovací moment: 8-10Nm Imbus klíc 5mm 2 Uvolnno Bowden Koncovka lanka 1 Centrovací sroub A=B Uzaveno A + B = 3 -- 4 mm Pozn. : · Pi kombinování silnicních brzdových spalík BRAUN s keramickými ráfky, bude opotebovávání rychlejsí nez obvykle. · Pokud jsou brzdové spalíky opotebené tak, ze kontrolní zlábky jiz nejsou viditelné, mly by být vymnny. [. . . ]