Návod k použití SONY DSX-S200X

[. . . ] Jednotlivé verze se mohou lisit podle toho, pro kterou zemi jsou urcené, nkteré vybavení nemusí být k dispozici (jako sériové, volitelné nebo jako píslusenství). Spojte se, prosím, se svým místním koncesionáem, aby Vám poskytl nejnovjsí informace o nasich produktech. Z technických a polygrafických dvod se mohou barvy reprodukované v tomto dokumentu mírn lisit od skutecných barev karoserie nebo materiálu vnitního vybavení. Obsah této publikace pozívá ochrany podle autorského práva. [. . . ] DVOUZÓNOVÁ AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE* Automatická klimatizace s oddlenou dvouzónovou regulací nabízí kazdému cestujícímu ve voze moznost vytvoit si individuální teplotní komfort. K dispozici jsou 3 rezimy: Auto nabízí vyvázenou regulaci teploty, rezimy Fast a Soft upednostní podle volby teplotu nebo akustiku ve voze. OTEVÍRATELNÁ STECHA Siroká panoramatická stecha, v pední cásti elektricky otevíratelná, pinásí do vnitního prostoru vozu svtlo a cestujícím poskytuje panoramatický výhled do okolí. PEDNÍ SEDADLA Vyhívaná s nastavením intenzity. Sedadlo idice s bederním nastavením. MENU PRO PERSONALIZACI Umozuje vám zobrazit a nastavit rzné funkce vaseho vozu (zablokování, odemykání dveí, zadní strac atd. ). PARKOVACÍ ASISTENT Snímace v zadním nárazníku vás perusovaným zvukovým signálem upozorní na pítomnost pekázky za vozem a tím výrazn usnadní parkování. Frekvence signálu se mní v závislosti na vzdálenosti vozu od pedmtu. VNJSÍ ZPTNÁ ZRCÁTKA Elektrická, vyhívaná a elektricky sklopná. DESOVÝ A SVTELNÝ SENZOR Automatické pední strace se spínají a pizpsobují frekvenci stírání intenzit dest. Svtelný senzor pi nepíznivých svtelných podmínkách automaticky rozsvítí potkávací svtla. 1 2 1 3. ODKLÁDACÍ PROSTORY VE STEDOVÉ KONZOLE Praktické a pro cestující na pedních sedadlech snadno dostupné. . . ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA SPOLUJEZDCE Objemná odkládací schránka spolujezdce je osvtlená. 5 * vyobrazené fotografie jsou pouze ilustrativní 4. PÍDAVNÉ PEDNÍ MLHOVÉ SVTLOMETY Zlepsují viditelnost v mlze a za dest. BI-XENONOVÉ SVTLOMETY Svítí silným bílým svtlem, které se blízí svtlu dennímu, a významn tak zvysují bezpecnost jízdy. Pídavná bocní svtla osvtlují pi prjezdu zatáckou její vnitní stranu a umozují vyjízdt ji s jest vtsí pesností a jistotou. ELEKTRONICKÝ STABILIZACNÍ SYSTÉM ESP Systém ESP s protiskluzovým systémem ASR a kontrolou nedotácivosti CSV zajisují stabilitu vozu v podmínkách zhorsené sjízdnosti. SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH Systém okamzit upozorní idice v pípad podhustní nebo defektu na pneumatice a pedchází tak nebezpecí ztráty kontroly ízení. 6 6 7 18 > 19 PÍSLUSENSVÍ MOTORY 1. 6 16V 74 kW/100 k Nm 150 1. 6 16V 81 kW/110 k Nm 150 TCe 96 kW/130 k Nm 190 180 170 160 150 140 130 120 90 90 100 80 60 40 70 140 130 120 70 140 130 120 50 110 50 110 1. 6 16V 74 kW/100 k Tsit se mzete na svizné rozjezdy a zrychlení spolu s jízdním komfortem a nízkou spotebou paliva. 1. 6 16V 81 kW/110 k Motor je vybaven promnným casováním ventil a vykazuje tak vyssí tocivý moment pi nízkých otáckách a podává vynikající výkony. TCe 96 kW/130 k Tento zivý motor se vyznacuje výkonem jiz od nízkých otácek a velmi píznivými emisními hodnotami CO2. 30 30 20 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 ot/min 1000 2000 3000 4000 5000 6000 ot/min 10 1000 50 2000 3000 4000 5000 6000 ot/min 10 dCi 63 kW/85 k dCi 78 kW/105 k Ob výkonové varianty nabízí optimální tocivý moment i výkon a velmi zajímavou spotebu paliva. S nejlepsím pomrem hospodárnost/jízdní komfort emitují mén nez 120 g C02 /km. [. . . ] Je vybaven bezpecnostními oprkami hlavy na pedních sedadlech, manuální klimatizací a výskov nastavitelným sedadlem idice. 1 2 3 EXPRESSION Komfort a pohoda. Výskov nastavitelné sedadlo idice a pední oprky hlavy s rznými moznostmi nastavení ­ pohodlný pesn jak potebujete. K dispozici je ve svtlém provedení (2) s palubní deskou sedá tropique moyen nebo s palubní deskou a calounním sedadel v tmav sedém odstínu (3). fotografie je pouze ilustrativní DYNAMIQUE Sportovní a technický. Verze Dynamique má palubní desku a calounní sedadel v tmav sedé barv (4) (tmav sedá kze (5) na pání). [. . . ]