Návod k použití KIA SPORTAGE 2011

[. . . ] SLE CZ FOREWORD. qxp 4. 9. 2010 10:54 Page 1 SPOLEČNOST KIA Děkujeme vám, že jste se stali majitelem vozu Kia. Jako globální výrobce automobilů zaměřený na výrobu vysoce kvalitních automobilů za správnou cenu, je společnost Kia Motors odhodlána vám poskytnout Služby, které předčí vaše očekávání a plně vás uspokojí. U prodejců automobilů Kia se setkáte s programem „Family-like Care“, který přináší vřelost, přívětivost a důvěru – pocit, že se o vás někdo pečlivě stará. Všechny informace v této Příručce vlastníka jsou aktuální v době publikování. [. . . ] Proces může zabrat přes 10 minut v závislosti na modelu telefonu a počtu položek. Počkejte, dokud se na audio displeji nezobrazí zpráva o dokončení přenosu „Transfer Complete“. • Změna jména Registrovaná jména lze upravovat. Řekněte „Telefonní seznam“. Po vyzvání řekněte „Změnit jméno“. Řekněte jméno položky (hlasové značky). Řekněte „Ano“ pro potvrzení. Řekněte nové požadované jméno. • Odstranění jména Registrovaná jména lze odstranit. Řekněte „Telefonní seznam“. Po vyzvání řekněte „Odstranit jméno“. Řekněte jméno položky (hlasové značky). Řekněte „Ano“ pro potvrzení. ■ Telefonování • Volání dle jména Hovor můžete zahájit vyslovením jmen registrovaných v audio systému. Po vyzvání řekněte „Jméno“. Řekněte požadované jméno (hlasové značky). Řekněte požadované místo (typ telefonního čísla). Můžete vybrat jen uložená místa. Řekněte „Ano“ pro potvrzení a zahájení hovoru. 4 138 SLE CZ 4 C(109~AUDIO). qxp 4. 9. 2010 11:10 Page 139 Charakteristiky vašeho vozidla ✽ Tip ■ Přijmutí hovoru ■ Mluvení do telefonu Je k dispozici zkrácená volba ke každé z funkcí: 1. Řekněte „Volat jméno” 2. Řekněte „Volat <john>” 3. Řekněte „Volat <john> v <home>” • Vytáčení dle čísla Vytočením vyslovených čísel je možný telefonní hovor. Systém rozpozná jednotlivé číslice od nuly do devítky. Po vyzvání řekněte „Číslo“. [. . . ] Narozdíl od jednorázového vzduchového filtru systém DPF automaticky spaluje (oxiduje) a odstraňuje nahromaděné výfukové saze v závislosti na jízdních podmínkách. Jinými slovy, aktivní spalování řídicím systémem motoru a vysoká teplota výfukových plynů vyvolaná běžnými/ztíženými jízdními podmínkami spaluje a odstraňuje nahromaděné výfukové saze. Pokud však vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, nemusí dojít k automatickému odstranění nahromaděných výfukových sazí z důvodu nízké teploty výfukových plynů. V tomto případě je množství výfukových sazí mimo detekční limit a nemusí dojít k procesu oxidace výfukových sazí řídicím systémem motoru. [. . . ]