Návod k použití CITROEN XARA PICASSO 2.0 HDI

[. . . ] NÁVOD K OBSLUZE Dìkujeme Vám a blahopøejeme k Vaí volbì. Pøed pouitím vozidla si peèlivì prostudujte tento návod. Obsahuje vekeré informace týkající se ovládání a vybavení vèetnì dùleitých doporuèení, která je nutno peèlivì dodrovat. V tomto dokumentu najdete rovnì ve, co potøebujete vìdìt o údrbì a oetøování vozidla, abyste si osvojili vechny poznatky tak, aby byla zajitìna bezpeènost pouívání a spolehlivost Vaeho nového vozidla CITROËN. [. . . ] A: Pøísluenství Umoòuje pouívat nìkteré pøísluenství vozidla. Kontrolka dobíjení akumulátoru vozidla se rozsvítí. M: Zapnutí klíèe Kontrolky dobíjení akumulátoru, parkovací brzdy, tlaku oleje a teploty chladicí kapaliny motoru se musí rozsvítit. V závislosti na provedení Vaeho vozidla se musí rovnì rozsvítit kontrolky: ABS, ESP, Mnoství brzdové kapaliny, Autodiagnostika motoru, havení (Vznìtový motor), Vzduchové vaky, Neutralizace vzduchového vaku spolujezdce. Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to poruchu. D: Spoutìè Pootoète klíèem do polohy D a pøidrte, dokud nedojde ke sputìní motoru. Neaktivujte spoutìè, pokud je motor v chodu. Následující kontrolky jsou testovány v poloze klíèe M Z Á M E K Ø Í Z E N Í - S P Í N AC Í S K Ø Í Ò K A - S P O U T Ì È 55 Zámek øízení S Pokud je klíè vytaen ze spínací skøíòky a zámek zamknutý, je øízení zablokováno; zablokováno mùe být v celé øadì poloh volantu. Klíè lze vak vyjmout pouze v poloze S. A Øízení je odblokováno (otoèením klíèe do polohy A; pokud je tøeba, pohnìte mírnì volantem). M Poloha zapnutí klíèe. Spoutìní a vypínání motoru. Poznámka: Po vytaení klíèe ze spínací skøíòky se rozsvítí stropní osvìtlení a zùstane svítit po dobu alespoò 30 sekund. POZOR!KLÍÈ ZE SPÍNACÍ SKØÍÒKY NEVYTAHUJTE NIKDY DØÍVE, NE SE VOZIDLO ÚPLNÌ ZASTAVÍ. JE DÙLEITÉ JEZDIT VÝHRADNÌ SE SPUTÌNÝM MOTOREM, ABY BYL ZACHOVÁN POSILOVÝ ÚÈINEK NA ØÍZENÍ A BRZDY VOZIDLA (nebezpeèí aktivace blokování øízení a nefunkènosti bezpeènostních prvkù). Po zastavení a vyjmutí klíèe zajistìte uzamknutí volantu jeho pootoèením. 56 SPOUTÌNÍ MOTORU Zkontrolujte zda je skuteènì zaøazen neutrál. BENZÍNOVÝ MOTOR Spoutìní motoru Nedotýkejte se pedálu akcelerace. Otoèením klíèe aktivujte spoutìè, dokud se motor neudrí v chodu (ne déle ne 10 sekund). Pøi teplotách niích ne 0 °C odlehèete motoru selápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolnìte spojkový pedál, øadicí páka musí být v poloze neutrál. Poznámka: Bude-li první pokus neúspìný, vypnìte klíè, poèkejte 10 sekund a pak znovu aktivujte spoutìè. NAFTOVÝ MOTOR Spoutìní motoru Zapnìte klíè a poèkejte, a zhasne kontrolka havení, pak aktivujte spoutìè, dokud se motor neudrí v chodu (ne déle ne 10 sekund). Pokud nedojde ke sputìní motoru, vypnìte klíè a celý postup opakujte znovu. Pøi teplotách niích ne 0 °C odlehèete motoru selápnutím spojkového pedálu. [. . . ] Háky upevnìte za kadé rameno pérování. Dbejte zvýené opatrnosti pøi ochranì plastových dílù karoserie a chraòte je pøed pokozením. PØI VLEÈENÍ NESMÍ BÝT KOLA VOZIDLA VOLNÌ VYVÌENÁ. POZOR!Pokud není motor v chodu, není funkèní posilovaè øízení ani brzd. 118 Kapitola VI TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 119 Strana Spotøeby Veobecné údaje Rozmìry Identifikace Abecední rejstøík 120 121 122 - 123 124 125 127 120 SPOTØEBY* ( v l / 10 0 k m ) Podle smìrnice EU 1999/100 Typ motoru Mìstský cyklus Mimomìstský cyklus 6, 1 6, 0 6, 3 4, 6 Smíený cyklus Emise CO2 178 187 205 147 MOTOR 1. 6i MOTOR 1. 8i 16V MOTOR 2. 0i 16V MOTOR 2. 0 HDi BVA 10, 0 10, 8 12, 6 7, 0 7, 5 7, 7 8, 6 5, 5 BVA: Automatická pøevodovka. [. . . ]